１０月９日（日）三重県鈴鹿サーキットで行われたＦ１日本グランプリ決勝の観客数が７万２０００人だったと主催者が発表した。
３連休の中日の晴れた日曜日にもかかわらず、台風の接近で大雨、大荒れとなった２０１４年と同じ入場者数で過去最低。
初日フリー走行、２日目の土曜日予選、日曜日の決勝、大会３日間の合計は１４万５０００人で、２０１４年の１５万人を下回り、過去最低となった。
ポイントは「晴れた日曜日」にもかかわらず、大雨だった２０１４年同じという事はもし今年、雨だった場合は更に減っていたという事で、日本でのF１ブームの頃からすると考えられないほど「F１の人気が低迷している」という事がわかります。
アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセルらの８０年後半から９０年代前半の盛り上がりを知っている人からすると今のF１は「つまらない」と思う方が大半だろう。
１９９４年のF１ブーム絶頂期に記録した３５万７０００人が過去最高と思う方が多いかも知れないが実は２００６年が過去最高でフリー走行５万７０００人、公式予選１４万３０００人、決勝１６万１０００人と３日間の動員数３６万１０００人が最高記録だ。（トヨタ、ホンダ、スーパー亜久里が参戦していた事もあるだろうが）
その２００６年から１０年が経ち、半分以下まで観客数が減ってしまったのが今のF１人気である。
全世界的にみても国別、地域差はあるが人気は下降線をたどり入場者数は減っている。
F１の人気低迷の原因、ファンの意見まとめ
日本においては少子化、若者の人口減少、車離れ、地上波での放送に加えBS放送すら無くなった、が理由にされがちだが、世界的に人気は低迷の傾向なのでこれらはあまり関係ないと思われる。
ネット上での意見を集約すると以下の意見が多い↓
・チケットが高すぎる
・マシン性能で勝負が決まる
・個性的なドライバー同士の戦いがない
・ドライバーに対して過保護過ぎ、安全を気にして規制が多すぎる
・わけがわからんレギュレーション規制だらけでマシン開発競争が出来ない。
・ドライバーの腕はあまり関係なくマシン性能だけで決まる。
・似たようなマシンばかりになり、あっと言うデザインが創れない
・シーズン最初のレースでその年の、序列が解り、最後までやらなくても結果がほぼ決まっている
・ハイブリットパワーユニット（エンジン）が掃除機のようなモーター音で酷い。
・エンジンがV６ターボに回生モーターなので昔のV8～V12の自然吸気エンジンと比較すると貧弱すぎてダサい）
・電子制御だらけでつまらない、ドライバーの腕でバトルが見たい。
・スポンサーマネーを持参のペイドライバーだらけ（お金を払って乗るのがおかしい）
・いかに速い車を創る時代からあえて性能を規制する時代になり「最速の追及」をしなくなった
etc
ブログ主も全ての意見に同意で、特に【「レギュレーション」のせいで一旦シーズンが始まると開発が自由にできない】【マシン性能だけで誰が乗っても速い】のでもう追いつけないという部分が昔のF1と大きく違うと思います。
なぜ人気が落ちてきているかファンは完全に解っているのに、主催者側が全く解っていないという珍事な状態が何年も続いていて
温かいファンが多いと言われる日本でこの人気低迷は、近い将来F1そのものが無くなってもおかしくないぐらいの危機だと言ってよいと思う。
ぜひF1には世界最速を常に追求するスリリングなスポーツに回帰してもらいたい。
