２０１６年Ｆ１ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグの電撃引退によってＦ１ニュースがとんでもない盛り上がりに。

「誰が来年メルセデスのドライバーになるか？」近年のＦ１最大のニュースが突然降って湧いた状況で、連日様々な憶測や関係者コメントが報道されています。

 

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２０１６年１２月９日時点（日本時間）ではメルセデスの育成ドライバー「パスカル・ウェーレイン」の昇格が現実的な案となっていますが、一番の関心事は「フェルナンド・アロンソ」がマクラーレンを離脱してメルセデスに移籍できるのかどうか？でしょう。

こんな情勢の中、メルセデスチームは英国オートスポーツ誌（Autosport）に求人広告を掲載。

↑「レースドライバーに欠員が出たのでドライバー募集～」という内容。

広告を出したこと自体はジョークにしか思えないのですが、探していること自体は誰もが知っている事実なので、笑えるような笑えないような・・・。

小林可夢偉がtwitterで履歴書送付

Ｆ１復帰を諦めていない小林可夢偉が今回の騒動に参戦。

ロズベルグ引退に対してや、広告に対して

↓　以下のようにtwitterでツイートしている。

履歴書画像がありますが日本語の履歴書風に直すとこんな感じ↓です。

 

氏名：小林可夢偉

生年月日：１９８６年９月１３日1986年9月13日

出身：日本　兵庫県尼崎市

身長・体重：１７０ｃｍ、６３キロ

血液型：ＲＨ＋ＡＢ

使える言語：日本語、英語

希望職種

メルセデスＡＭＧペトロナスＦ１チーム　レースドライバー職

自己ＰＲ

・成功への強い意欲と自主性があります。

・ステアリング、ブレーキングと加速を含むスキルはコース上で実証済みです。

・カーセットアップのフィードバックとライバルの分析がかなり得意です。

・メディア／PRイベントは好きです。

・まだ若いです。

・まだ速いです。

・常にチームの言うことを聞きます、尊重します、チームオーダーに従います！！

職歴

・Ｆ１経験

２００９年：パナソニック・トヨタ・レーシング　サード／レースドライバー

２０１０年：BMWザウバーF1チーム　レースドライバー

２０１１年：ザウバーF1チーム　レースドライバー

２０１２年：ザウバーF1チーム　レースドライバー

２０１４年：ケータハムF1チーム　レースドライバー

・その他

２０１３年：スクーデリア・フェラーリ所属　ＷＥＣ-ＧＴ　ＰＲＯクラス　ＡＦコルセ　ドライバー

２０１５年：トヨタガズーレーシング（WEC-LMP１クラス）テスト／リザーブドライバー

チーム・ルマン（スーパーフォーミュラ）レースドライバー

２０１６年：トヨタガズーレーシング（WEC-LMP１クラス）テスト／リザーブドライバー

チーム・ルマン（スーパーフォーミュラ）レースドライバー

 

※メルセデスＡＭＧはしっかりリツイートで反応しており、届いてはいるようです。（※代表のトト・ヴォルフが見るかどうかは別にして）

 

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タキ井上こと井上隆千穂氏も応募

日本人フルタイム参戦ドライバーとして、中嶋悟、鈴木亜久里、片山右京に次ぐ４人目の日本人ドライバーで、１９９４年に大手自動車メーカーの力を借りず

スポンサー資金だけで参戦した「究極のペイドライバー」の井上氏も世界最速（リツイートを見る限り）で応募していました。

タキ井上って誰？という方は以下の動画をどうぞ

↓以下タキ井上氏のロズベルグ引退に絡むツイート

というようなツイートをしており、Ｆ１界の事情通＆お笑いとして精力的に活動されてますね！

 

結局どうなる？

アロンソの回答待ちかウェーレインの昇格のどちらかでしょう。

メルセデスチーム代表トト・ヴォルフが「現役ドライバー二人を除いた全員（２０人）から電話を受けた」という人気シートですので、

可夢偉がメルセデスＡＭＧに抜擢される可能性はハッキリ言って無いとは思いますが、日本企業のスポンサーがめいっぱいついていれば可能性はあったと思います。

もうＦ１復帰は難しいでしょうが、２０１７年の契約を破棄してメルセデスのシートに移籍する他チームのドライバー（例えば噂のあるアロンソとかボッタスとかヒュンケンブルグ）がもし居れば、それを見越してそのチーム（マクラーレンホンダ、ウイリアムズ、ルノー）や、ドライバーラインアップがシャッフルされそうなチーム（給料もらっていないザウバー）とか狙っていって欲しい所です。

真偽の程はわかりませんが、ザウバー時代にフェラーリのセカンドドライバー契約の話があったらしく、それを蹴らなきゃ良かったのにと今でも思いますね。

日本人ドライバーが長く居ない状態は「ますますつまらないＦ１」になるので「日本人を誰か乗せてやってくれー」と切に思います。